Информационният портал! Новини от региона.

Фотоизложба “Портрет имаш, жена нямаш” представя Историческият музей в Дупница. Експозицията е на Музея от Попово и показва фотографии на български емигранти в Северна и Южна Америка, Европа и Австралия от първата половина на 20 век. В нея са включени 18 постера, автентични документи, снимки и вещи на емигранти. “Изложбата осмисля и представя съдбите на обикновените хора, които персонално са извън фокуса на историята, но като група са съзидатели на значими събития от нея. Темата е актуална и днес”, казват организаторите. Откриването е от 17ч. на 31 август.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}

Започна разследване на дупнишката фирма “Мегаинвест – холд”, която е част от консорциума, ремонтирал пътя край Своге. Проверката е разпоредена от главния прокурор Сотир Цацаров. Пред офиса в Дупница – на кръговото кръстовище под ГУМ и пред складовете на “Самоковско шосе” пристигнаха екипи на жандармерията и полицията. Следовател Бисерка Стоянова съобщи, че от фирмата оказват пълно съдействие на разследването. Иззети са документи, свързани с договори за дейността й. Повече информация разследващите ще дадат на пресконференция в столицата. Собственикът на “Мегаинвест” Цветан Цветанов не бе открит за коментар. В изпратено до медиите прессъобщение той заявява: "Аз, Цветан Славейков Цветанов, в качеството си на Управител на „Мегаинвест-холд” ЕООД не съм изпълнител, подизпълнител и партньор в реконструкцията на визираната пътна отсечка – нито пряко с компанията, която притежавам и управлявам, нито чрез изпълнители (общи работници), нито чрез своя техника. Горното бе констатирано и при направената проверка от компетентните органи днес. Отсечката от пътя, на която се случи злополучният инцидент, е реконструирана от “Трейс Холд Груп” АД, които е водещ партньор в Обединение „Трейс Своге”. Като водещ партньор, съгласно Договор за споразумение, „трейс Холд Груп” АД е извършвала кореспонденция с АПИ, а ръководител на обекта е Бисер Иванов – представител на Обединението. По отношение на изпълнявания от „Мегаинвест-холд” ЕООД рехабилитиран участък, още веднъж подчертавам, че той е изпълнен е изпълнен изцяло по стандартите и изисквания, приет с приемателна комисия, издаден Акт 16 и Удостоверение за добро изпълнение".

Dupnicanews.EU
{jcomments off}

Дупнишката фирма “Мегаинвест – холд” е полагала асфалта на път II-16 край Своге, където автобус катастрофира и уби 17 души. Тя е част от обединението “Трейс Своге” ДЗЗД с 40%, а водещ участник е "Трейс Груп" АД., която е 100% собственост на дружеството “Мегаинвест” ЕООД със собственик Цветан Цветанов. То е регистрирано в Дупница, а до 2008г. се е наричало “Пътно поддържане”, пише Clubz.bg. В изданието се цитира информация, оповестена от Антикорупционния фонд. Според нея, фирмата на Цветан Цветанов има няколко активни фирми със строителна дейност и общо спечелени обществени поръчки за над 130 милиона лева, твърдят още от Антикорупционния фонд. Проверка на Клуб Z е показала, че само "Мегаинвест-холд" е спечелила търгове за общо 81 706 816,51 лв. - в това число и на общини, и на министерства, и на Столичната община назад в годините. През май 2013 година бизнесменът Цветанов е и водач на листата на Движението за права и свободи в Монтана на изборите за Народно събрание. По повод ремонта на пътя край Своге, пред Dariknews.bg Цветанов е обяснил: „Много проектантски грешки имаше в самия проект и ние сме длъжни да изпълним това, което ни е дадено по проект. Ние се съобразяваме с това, което са решили проектантите. Много е несериозно да се обвинява изпълнителят, но накрая разследващите органи ще изяснят какъв е проблемът с неприятния инцидент. Този проект е преди 7 години, но е имало проблеми в самия проект, които впоследствие са преработвани и впоследствие са изпълнявани така, както трябва да се решат. Действително има неща, които самите проектанти трябва да вземат като решение и ние ги изпълняваме“, коментира Цветанов. “Мегаинвест – холд” е изпълнител на няколко поръчки и в община Дупница през последните години, включително за изкърпване на улични дупки и зимно поддържане на пътища. Фирмата е и сред кандидатите за изпълнители на проекта за Интегриран градски транспорт, на стойност близо 7 милиона лева.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}

С подменено имe, след 6 века съществуване, се оказа един от историческите символи на Дупница – Джамията. Построеният през 15 век мюсюлмански молитвен дом фигурира в обществената поръчка за рехабилитация, която се изпълнява в момента” под името Ески /Старата/ джамия. Разпространена чрез прессъобщения от възложителя на поръчката – община Дупница, грешката се повтаря от десетки медии и добива гражданственост. Справка с книгата на авторитетния и изтъкнат краевед Никола Лазарков “Спомени из робското минало на град Дупница” показва, че Ески Джамия се е намирала на мястото на сегашния Военен клуб /бивш ДНА/ на улица Николаевска. Тя е била разрушена около 1900г. В списъка с паметници на културата в община Дупница, единствената от 13-те джамии, оцеляла до днес, се нарича и Куршумли джамия. Отново в краведския труд на Лазарков е посочено, че джамията с това име се е издигала на мястото на площада. Признатата през 1968г. за паметник на културата с местно значение сграда, която се намира при стария Каменен мост, няма запазено през годините име. Дупничани често я наричат Тюрмето, заради статута й на затвор до 1920г., чийто директор е бил и Яне Сандански. Грешката с името тръгва още от местното археологическо дружество “Царичина”, коментира директорът на Историческия музей Анелия Геренска. В документ от 1924г., дружеството иска от министъра на земеделието и държавните имоти, да му бъде бъзвъзмездно предоставено за дарение “старинното здание – черква “Св. Георги” или Коршумли джамия, за да го използва за музей”. Според Геренска, объркването се дължи на липсата на типичния строителен надпис на фасадата на повечето джамии. От историята е известно, че сградата е използвана като празнична петъчна джамия. Характерно за нея е органично свързаното “тюрбе” или гробница, в което са положени мощите на мюсюлмански светец – лечител. Тя е била построена до т.нар. бариерница при Каменния мост, където градските власти са искали пътна такса от всеки преминаващ от едната страна на града към другата. След години рушене и бавна реакция както от страна на община Дупница, така и на културното министерство, днес Джамията е обект на спешна реставрация, след години чакано разрешение от Националния институт за недвижимо културно наследство. Тя трябва да приключи най-късно до края на септември, като целта е подмяна на покривните керемиди, поставяне на хидроизолация на стените и покрива, почистване и изкърпване на тухлените и каменни корнизи на фасадата. Стойността на поръчката е близо 100 000 лева, осигурени от общинския бюджет, а в заданието специално е записано, че ремонтните дейности не трябва да променят архитектурния облик на паметника на културата. В техническата спецификация по процедурата е приложен техническият проект по програма “Красива България”от 2007г., който по всеобщо мнение бе изпълнен некачествено. В неговата втора част е посочена и подмяна на дограмата на прозорците с “елуксиран алуминий в тъмнокафяво със стъклопакет”. Въпросът как модерните алуминиевите профили ще се съчетаят с автентичния вид на каменната сграда, оцеляла вече 6 века и превърнала се в символ на местната история, засега е без отговор. Както и този докога, поради незнание, безхаберие или липса на желание за съхраняване на историческата памет, няколкото останали знакови за Дупница сгради ще бъдат упорито обезличавани.

Изабелла Соколова
{jcomments off}